Audit sur l’état du réseau routier national non concédé
Acheteur
| Nom officiel | Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM) - Direction des mobilités routières (DMR) - Sous-direction du pilotage de l'entretien, de l'exploitation du réseau routier (PEI) |
|---|---|
| SIRET | 12000018700027 |
| Forme juridique | Pouvoir adjudicateur central |
| Activité | Protection de l'environnement |
| Adresse | 92055 La Défense cedex |
| NUTS | FR105 |
| Pays | France |
| Point de contact | Bureau du contrôle interne et de la commande publique |
| af3.dg.dgitm@developpement-durable.gouv.fr | |
| Téléphone | 0140819077 |
| Site internet | https://www.ecologie.gouv.fr/ |
| Profil acheteur | https://www.marches-publics.gouv.fr/entreprise |
Procédure
| Titre | Audit sur l’état du réseau routier national non concédé |
|---|---|
| Description | La DGITM est chargée de piloter la gestion du réseau routier national non concédé (RRNnc), actif stratégique pour la mobilité, l’économie et la cohésion des territoires. Les travaux conduits dans le cadre de la conférence Ambition France Transports en 2025 ont réaffirmé le caractère prioritaire de la régénération et de la modernisation des infrastructures existantes, en particulier du RRNnc. Ces travaux se sont appuyés notamment sur les résultats de l’audit externe réalisé en 2017. Dans le prolongement de ces conclusions, le Gouvernement a engagé l’élaboration d’un projet de loi cadre, appelé à être suivi d’une loi de programmation des infrastructures de transport. Dans ce contexte, l’audit attendu en 2026 vise à apporter un éclairage externe indépendant sur les besoins d’investissement et les trajectoires de gestion patrimoniale du réseau routier national non concédé (RRNnc), en actualisant notamment les conclusions de l’audit externe réalisé en 2017. Il s’inscrit dans une démarche d’analyse de la politique de gestion patrimoniale mise en œuvre par l’État et porte sur les approches retenues pour définir les politiques d’entretien, de régénération et de renouvellement du réseau à un horizon de 10 à 20 ans. L'audit se déroulera en 3 phases : 1 Évaluation de la politique actuelle d'entretien routier ; 2 Pronostic d'évolution de l'état du réseau selon la politique actuelle d'entretien routier ; 3 Scenarios d'optimisation de la politique d'entretien routier |
| Identifiant | 0a7cfbbc-04b8-410d-a6bf-945638081a50 |
| Ref. interne | DGITM-DMR-PEI-12-2026 |
| Type | Procédure ouverte |
| Nature | Services |
| CPV principal | 71311300 |
Informations générales
| Base juridique | Directive 2014/24/UE |
|---|---|
| Montant estimé | 150 000 EUR |
Le marché est conclu pour une durée de 5 mois (20 semaines). Le marché ne fait l'objet d'aucune reconduction.
Lot
| Intitule | Audit sur l’état du réseau routier national non concédé |
|---|---|
| Description | La DGITM est chargée de piloter la gestion du réseau routier national non concédé (RRNnc), actif stratégique pour la mobilité, l’économie et la cohésion des territoires. Les travaux conduits dans le cadre de la conférence Ambition France Transports en 2025 ont réaffirmé le caractère prioritaire de la régénération et de la modernisation des infrastructures existantes, en particulier du RRNnc. Ces travaux se sont appuyés notamment sur les résultats de l’audit externe réalisé en 2017. Dans le prolongement de ces conclusions, le Gouvernement a engagé l’élaboration d’un projet de loi cadre, appelé à être suivi d’une loi de programmation des infrastructures de transport. Dans ce contexte, l’audit attendu en 2026 vise à apporter un éclairage externe indépendant sur les besoins d’investissement et les trajectoires de gestion patrimoniale du réseau routier national non concédé (RRNnc), en actualisant notamment les conclusions de l’audit externe réalisé en 2017. Il s’inscrit dans une démarche d’analyse de la politique de gestion patrimoniale mise en œuvre par l’État et porte sur les approches retenues pour définir les politiques d’entretien, de régénération et de renouvellement du réseau à un horizon de 10 à 20 ans. L'audit se déroulera en 3 phases : 1 Évaluation de la politique actuelle d'entretien routier ; 2 Pronostic d'évolution de l'état du réseau selon la politique actuelle d'entretien routier ; 3 Scenarios d'optimisation de la politique d'entretien routier |
| Nature | Services |
| CPV | 71311300 |
| Durée | 20 semaines |
| Montant estimé | 150 000 EUR |
Informations
| Participation réservée | La participation n'est pas réservée |
|---|---|
| Fonds UE | Non financé par des fonds de l'UE |
| AMP | Oui |
Soumission
| Documents | Accéder aux documents |
|---|---|
| Soumission électronique | Requise |
| Adresse soumission | Déposer une offre |
| Langue | Français |
| Variantes | Non autorisée |
| Date limite | 27/05/2026 à 12:00 (31j restants) |
| Validité offre | 180 jours |
Conditions
| Emplois protégés | Non |
|---|---|
| Facturation en ligne | Non autorisée |
Techniques
| Accord-cadre | Pas d'accord-cadre |
|---|---|
| Syst. acquisition dynamique | Pas de système d'acquisition dynamique |
Recours
| Organisation | Tribunal administratif de Cergy-Pontoise |
|---|
Organisations
Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM) - Direction des mobilités routières (DMR) - Sous-direction du pilotage de l'entretien, de l'exploitation du réseau routier (PEI)
| SIRET | 12000018700027 |
| Adresse | 92055 La Défense cedex |
| NUTS | FR105 |
| Pays | France |
| Contact | Bureau du contrôle interne et de la commande publique |
| af3.dg.dgitm@developpement-durable.gouv.fr | |
| Telephone | 0140819077 |
| Site web | https://www.ecologie.gouv.fr/ |
Tribunal administratif de Cergy-Pontoise
| SIRET | 17950702500015 |
| Adresse | 95027 Cergy-pontoise |
| NUTS | FR108 |
| Pays | France |
| greffe.ta-cergy-pontoise@juradm.fr | |
| Telephone | 0130173400 |
| Site web | https://cergy-pontoise.tribunal-administratif.fr/ |
Informations sur l'avis
| Identifiant | 89e5ac41-cc36-4a6b-ad31-6fb3baf3ae5f |
|---|---|
| Type | Avis de marché |
| Date d'envoi | 23/04/2026 a 14:08 |
| Langue | Français |
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