Prestations de fourniture, l'installation et la mise en service d'une solution de Smartcharging pour la recharge de bus et véhicules de maintenance électrique de Saint-Étienne Métropole
FournituresProcédure négociée avec mise en concurrence 42
15j restants
Prestations de fourniture, l'installation et la mise en service d'une solution de Smartcharging pour la recharge de bus et véhicules de maintenance électrique de Saint-Étienne Métropole
Description
Saint-Etienne Métropole a engagé le remplacement de son parc de bus diesels par des bus électriques. La mise en service de cette nouvelle technologie impose le déploiement d'une infrastructure de recharge dédiée. Cette infrastructure sera mise en oeuvre sur le site TRANSPOLE de remisage et de maintenance des bus de l'Exploitant, situé au 1 Av. Pierre Mendès France, à Saint-Priest-en-Jarez (42), ainsi que sur le site de remisage situé Rue de la Constituante, à Saint-Chamond. L'Exploitant est représenté par la STAS dans le cadre de la DSP actuelle qui se termine en 2031. Le projet vise, à terme, à la mise en place de 73 points de charge pour des bus électriques moyenne capacité de 10m, standards de 12 m et des bus articulés de 18 m sur le dépôt Transpole, et de 20 points de charge pour des bus standards de 12m à Saint Chamond. La puissance de recharge estimée nécessaire hors smartcharging est d'environ 3200 kVA à TRANSPOLE et 800 kVA à Saint Chamond. Le déploiement des chargeurs est envisagé de manière progressive au fur et à mesure de l'arrivée des véhicules sur les deux dépôts, de novembre 2027 à 2035. La solution fournie dans le cadre du présent marché doit permettre de gérer à terme l'ensemble des équipements de recharge des deux dépôts.
Accord-cadre sera conclu sans montant minimum et avec montant maximum, mono-attributaires, à bons de commande et à marchés subséquents..
Cette consultation comporte des conditions d'exécution à caractère environnemental dont le détail est indiqué dans le CCAP et dans le règlement de la consultation en phase offre
Identifiant
c24ff9e7-a27e-43f5-a155-f016a5df08e2
Ref. interne
2026C3217
Type
Procédure négociée avec mise en concurrence
Nature
Fournitures
CPV principal
48900000
Lieu d'exécution
NUTS
FRK25
Ville
Saint-étienne
Pays
France
Informations générales
Base juridique
Directive 2014/25/UE (secteurs spéciaux)
S'agissant d'une procédure restreinte, les candidats ne doivent à transmettre à ce stade que les éléments de la candidature tels que définis à l'article 5.1 du Règlement de la consultation.
Le candidat individuel, ou chaque membre du groupement, ne doit pas entrer dans l'un des cas d'exclusion de la procédure de passation prévus par le code de la commande publique.
L'acheteur a prévu de limiter le nombre de candidats qui seront invités à participer à la phase d'offre. Le nombre de candidats qu'il envisage d'inviter est de 4.
La procédure se déroulera en plusieurs étapes. A chaque étape, certains participants peuvent être éliminés.
Une visite sur site sera obligatoire pour les candidats admis à la phase offre
Lot
Intitule
Prestations de fourniture, l'installation et la mise en service d'une solution de Smartcharging pour la recharge de bus et véhicules de maintenance électrique de Saint-Étienne Métropole
Description
Saint-Etienne Métropole a engagé le remplacement de son parc de bus diesels par des bus électriques. La mise en service de cette nouvelle technologie impose le déploiement d'une infrastructure de recharge dédiée. Cette infrastructure sera mise en oeuvre sur le site TRANSPOLE de remisage et de maintenance des bus de l'Exploitant, situé au 1 Av. Pierre Mendès France, à Saint-Priest-en-Jarez (42), ainsi que sur le site de remisage situé Rue de la Constituante, à Saint-Chamond. L'Exploitant est représenté par la STAS dans le cadre de la DSP actuelle qui se termine en 2031. Le projet vise, à terme, à la mise en place de 73 points de charge pour des bus électriques moyenne capacité de 10m, standards de 12 m et des bus articulés de 18 m sur le dépôt Transpole, et de 20 points de charge pour des bus standards de 12m à Saint Chamond. La puissance de recharge estimée nécessaire hors smartcharging est d'environ 3200 kVA à TRANSPOLE et 800 kVA à Saint Chamond. Le déploiement des chargeurs est envisagé de manière progressive au fur et à mesure de l'arrivée des véhicules sur les deux dépôts, de novembre 2027 à 2035. La solution fournie dans le cadre du présent marché doit permettre de gérer à terme l'ensemble des équipements de recharge des deux dépôts.
Accord-cadre sera conclu sans montant minimum et avec montant maximum, mono-attributaires, à bons de commande et à marchés subséquents..
Cette consultation comporte des conditions d'exécution à caractère environnemental dont le détail est indiqué dans le CCAP et dans le règlement de la consultation en phase offre
Avant la signature du contrat, les candidats ont la possibilité d'introduire devant le Tribunal administratif de Lyon un référé précontractuel dans les conditions prévues par les articles L. 551-1 et suivants du code de justice administrative.
Une fois le contrat conclu, les candidats ont la possibilité d'introduire devant ce même tribunal un référé contractuel dans les conditions prévues par les articles L. 551-13 et suivants du code de justice administrative.
Comme tout tiers au contrat, les candidats peuvent par ailleurs introduire un recours en contestation de la validité du contrat issu de la jurisprudence « Tarn-et-Garonne », dans un délai de deux mois à compter des mesures de publicité appropriées